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GX40-3.2-Y132B5-F行星齿轮减速机

GX40-3.2-Y132B5-F行星齿轮减速机

  • 所属分类:GX40
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2020-12-09 09:49:45
  • 产品概述
  • 性能特点

产品特点  I  Characteristic

行星齿轮传动,它具有普通齿轮传动的高效,工作平稳可靠,传动精度高等特征外,由于采用了行星内啮合结构,在传递动力时有效地利用了功率分流和输入、输出的同轴性,因而与普通齿轮传动相比,具有结构紧凑、体积小、重量轻、承载能力强、传动比大等优点。正基于这些功用,行星齿轮传动正作为现代机械传动中的重要传动技术,广泛应用于工程环保、石油化工、轻工纺织、食品、制药、机床设备等行业的传动装置上。

GX系列行星齿轮减速机是我公司新研发的产品,与普通的行星齿轮传动相比,更具有承载能力大、可靠性高、体积小。越来越得到国内外用户的广泛应用。


多以受拉侧齿根30°公切线外转点的方式断齿,扩展全齿。利用SEM调查,硬齿面传动齿轮疲劳断口可分为3个区域――――裂缝起源区域、扩张区域、快速结束区域。

齿根表面通常会产生裂痕,再此区域则以严晶状完全裂开。

断裂以解理穿晶和严晶混和的方式扩展到下列硬底化层内。后一种基体以周期时间节理疲倦扩展,可以观察到极小的疲倦裂缝,再向下,可以看到耐心疲倦扩展区,再一次看到该区域更明显的疲倦裂缝,及其再次出现的裂缝。随后进入快速终断区,这是一个脆断区,可以观察到很多韧窝。最终电机减速箱硬底化层裂开区为算解晶和严晶混和方式。对于氮化驱动齿轮,耐心疲劳扩展区较大,切口唇较高且更明显。

开发了zsy硬齿面齿轮减速机疲劳抗压强度法。

3.1使用合适的清洁油。

在有凹痕的情况下,应使用含有极压抗磨损防腐剂的凹痕清洁油。由于油膜厚度比λ<1,使传动齿轮安全工作时,由于齿面出现了凸峰接触现象。此时光洁油的粘度起不到什么实际作用。减低矛盾和防止损伤的重担由极压防腐剂承担,它可以与金属材料表面组成物理、有机化学吸附膜或放热反应膜以保持齿面。

在混合的情况下,应选用粘度适中、含有小量极压抗磨损防腐剂的机油。混合润滑条件下,1<λ<3相对于油膜厚度增大,会出现齿面接触情况。矛盾力包括两部分:凸峰之间的矛盾力和光洁油内部的矛盾力,齿面负载则是由油膜和凸峰组成的整体。

(3)全膜清洗时,油膜的厚度比λ>3。也就是油膜的薄厚远远高于表面粗糙度,两运动表面完全由油膜隔开。所以,光洁剂的粘性起到实际效果的核心,防腐剂起不到实际效果。

GX40-3.2-Y132B5-F行星齿轮减速机

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